凤凰汽车 新车图解：主打年轻消费者群体的现款本田锋范已在小型车市场打拼多年，各方面配置已略显老态。但在锋范上市的第七个年头之际，本田再次赋予锋范全新的活力，以其更为年轻的外观、丰富的配置、高效的动力系统再次冲击小型车市场。下面让我们一起目睹此次的主角，本田全新锋范的实拍体验，看看这历经7年才面世的换代车型是什么样子。

外观方面采用家族设计，整体比老款更加年轻化，可以说颜值拉高很多。新一代锋范提供塔夫绸白、丝缎银、瑞丽红、星光银、奥夫特黑和海洋蓝6种车身颜色选择。

本田家族式的前脸搭配粗壮的亚光中网，让全新锋范的造型很动感，也很年轻。

大灯的设计依然延续了纤长凌厉的风格，而灯光配置上全系仅为卤素光源并且没有配备透镜。

车身尺寸方面，新一代锋范相较现款车型在长度增加18mm、高度增加7mm、轴距增加50mm。长宽高分别为4450mm/1695mm/1477mm，轴距为2600mm。相对老款，空间的优势更加明显。

新锋范配备了无钥匙进入系统和发动机启动按键，解锁或上锁时只需要按下车门把手上的黑色按钮即可。

轮毂造型有三种配置，我们实拍的为顶配车型，采用双色五幅铝合金轮毂，采用轮胎规格为185/55 R16，而旗舰型一下的车型则配备185/60 R15尺寸的轮胎，同时全系标配非全尺寸备胎。

全新锋范尾部依旧保持饱满有力的状态，利益于尾灯的改变，尾部横向视觉效果要比老款好了不少。

相比老款锋范脱节的内饰设计，现款车型更符合时下的潮流，与同门的飞度略有相似，采用环绕驾驶者一方的非对称设计，整体风格更加时尚，中控集合成上下两个显示屏，大幅减少陈旧的按键设计，整体更加简洁明了，中控台的哑光面板也突出年轻的氛围。

全新锋范中控的材质大部分为塑料材质，单从视觉上来看并非廉价塑料，另外在细节处理上也达到很高的水平。

方向盘和飞度的一致，尺寸适中，握感不错，增加的多功能按键方便驾驶员行车时操作，提高行车安全。

三圈式的仪表盘配上蓝色的光环，视觉效果不错，仪表盘文字显示清晰，内容可以直观的被观察到。

大灯高度可调功能很实用，而高配车型加入的VSA车身稳定控制系统提高了车辆的安全性，也讨好了偏好此配置的国内消费者。

中央显示屏为触摸操作，靠近驾驶员一侧有虚拟按键，上手容易，旗舰版车型带有倒车影像，全系不带GPS导航系统，但旗舰车型可通过与手机互联来显示手机上的GPS导航软件。

高配车型配备了自动空调，同样采用全触屏的控制方法，操作直观，上手没有难度。

实拍车型配备有一键启动功能，红色的按钮增加了车内的运动氛围。

后排空调出风口的加入大大提升了后排乘客乘坐的舒适性，这在同级别中也是比较少见的。

动力方面，全新锋范搭载了地球梦科技的1.5L i-VTEC电控燃油缸内直喷发动机，最大功率131马力(96kW)/6600rpm，峰值扭矩155牛•米/4600rpm。

CVT变速箱带有运动档和低速档，顶配车型带有发动机启停技术，整体表现非常平顺，和地球梦发动机的黄金搭档在燃油上表现非常良好，百公里油耗仅为5.4L，实测油耗也一样低于6L，相比手动挡的油耗还要低，处于同级别车型的领先水准。

编辑总评：新锋范在一些劣势方面进行升级改变，同时又继续保有自己的优势，对于这个级别的小型车来说，显然做到了靠实力说话。而作为紧凑车最明显的短板，空间问题，这次也得到了解决，2600mm的轴距在同级别中虽算是普通水平，但得益于内部空间布局合理，依然拥有不错的乘坐空间。

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