凤凰汽车 新车图解：自主品牌在大规模发展了10年左右的时间，近些年终于在SUV上趟出了一条路，销量节节攀升。长城旗下的哈弗H6自从推出，销量直接甩掉途观、CR-V、RAV4这老三样三条街，获得了国人大范围的肯定。如今长城汽车又推出了H6 COUPE版，那么这款车到底怎么样呢?今天我们就来看一看。

H6 Coupe虽然跟H6出自同一平台，但是这弟弟确实长的可比哥哥俊多了。全新的六边形进气格栅，造型更大气。配备蓝色的“HAVAL”徽标，也表明了其在长城未来发展战略中更时尚、更运动化的定位。

前脸运用大嘴进气格栅设计，并配以三横幅镀铬装饰条以及熏黑样式的前大灯。前大灯与前格栅连成一体，并且加入了LED点阵。前保险杠采用了金属装饰，很显大气。

H6 COUPE的前大灯精致大气，采用多重分区设计，布置了LED日行灯、远/近光灯以及转向灯。

哈弗H6 COUPE雾灯区采用棱角设计，矩形的雾灯显得精致，不过此区域是封死的。

H6 COUPE长宽高分别为4549/1835/1700mm，轴距为2720mm，虽然长度要比哈弗H6更紧凑一些，但轴距却比其提升了40mm。

外后视镜集成了LED转向灯，并具有加热、电动折叠和夜间迎宾等功能，造型与H6其他车型一致。

哈弗H6 COUPE全系都搭载了无钥匙启动系统和无钥匙进入系统，配置超越了许多同价位车型。

轮胎方面，H6 Coupe采用锦湖品牌的CRUGEN 凯路得城市SUV轮胎。除手动和自动入门版车型配备的是225/65 R17尺寸轮胎外，其他车型均配备225/55 R19轮胎。

尾部的处理要比前脸简单很多，尾灯、保险杠以及银色护板让视觉上产生清晰的层次感，双边单出的排气是车尾运动风格的最大来源。

尾灯采用传统卤素光源，不过内部的造型看起来还是很舒服的，高位刹车灯带有HAVAL字样来突出一下品牌的辨识度。

H6 Coupe大面积的采用了软质材料的内饰和深色系的内饰风格设计，在视觉上起到了更加运动时尚的作用，在乘坐时也提升了车内的舒适性，让这款车看起来更有设计感。

方向盘造型与H6其他车型保持一致，造型没有太大变化，还提供换挡拨片，方向盘下方的H6标志换成蓝色凸显运动基因。

H6 COUPE采用双炮筒式仪表，黑底白字简单清晰，中央的彩色显示屏尺寸更大，色彩饱和度较高。

中控台全系标配的8英寸触摸显示屏，同样用直线勾勒，强调与车身一体的硬朗设计。全系标配的GPS导航系统和倒车影像系统，很人性化。

空调界面简洁明了，配置也较为厚道，全系均为自动分区空调，包括后排也带有出风口并带分区功能。

音响和屏幕选单的调节类似奥迪，位于档把之后，还是非常方便的，且坡道辅助与陡坡缓降功能一应俱全，ESP车身稳定控制同样全系标配，总之，配置上非常对得起价格。

四门车窗支持一键升降功能，成本不高但却非常能博得好感的配置。

哈弗H6 COUPE为后排乘客设置了空调出风口，高配车型上还有座椅加热功能以及配有一个220V电源接口。

H6 COUPE后备箱设计平整，后排座椅可以按四/六比例放倒，座椅放倒后，储物空间从原来的400L扩展到1146L，储物能力相当不错。

搭载2.0升直喷增压发动机，最高功率197马力，最大扭矩315牛·米，与之匹配的是一款6速手动变速箱和一款来自德国格特拉克湿式6速DCT自动变速箱。

H6 COUPE前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架采用的是双横臂式独立悬架，这样的配置放在这个级别的SUV还是显得比较厚道，增加了它的越野性能和舒适性。

编辑总评：作为哈弗品牌首款红蓝标战略车型，H6 COUPE的整体工艺表现令人满意，三万元的差价包含了8款车型，能够满足大多数消费者的购车要求。顶配17.18万元的价格才能买到合资品牌的入门级车型，况且这些年哈弗在制造水准和组装工艺的提升有目共睹，总的来说哈弗H6 COUPE的产品竞争力还是很强的。

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