凤凰汽车 新车图解：在国内汽车消费者年龄越发年轻化的今天，越来越多的品牌都致力于打造各种风格更加年轻、运动的车型。而同款车推出两种版本的例子也屡见不鲜，就比如今天我们带来的这款刚刚上市吉利帝豪RS。作为一款运动范都市精品两厢车，帝豪RS在帝豪RV基础上对外观、内饰及配置进行了改款升级，以其不一样的运动属性满足那些崇尚自由、追求自我的年轻消费者的购车需求。下面我们来看看这款车的表现到底如何。

外观方面，帝豪RS在新帝豪两厢版车型基础上增加了前后包围、侧裙，以及铝合金行李架等等，显得更加年轻运动，体现出了它与两厢版的不同。

前脸延续了帝豪的设计风格，但在细节上有了明显的变化，前保险杠采用了全新的双色设计，在前包围下面增加了银色护板，看起来更加运动，更加时尚。

帝豪RS的前保险杠新增了黑色塑料包围，并且中央配备了铝合金护板装饰，比起普通版的新帝豪更具战斗风范。

帝豪RS车头灯的内部依旧采用了卤素光源+透镜组合，S型的光带设计增加了夜晚的辨识度。

底部的雾灯区域配备了LED日间行车灯，整体采用了比较中国风的设计风格，这样的设计搭配到帝豪RS里面显得相得益彰。

吉利帝豪RS车身侧面造型圆润饱满，新增的黑色塑料侧裙为整体增添了几分动感。

外后视镜采用了时下流行的双色设计，并且全系标配了后视镜加热和电动调节功能。

帝豪RS的门把手采用镀铬装饰，造型与两厢版无异，在配置方面，新车全系标配无钥匙进入/启动系统。

为了更能凸显个性，以及与普通版区分开来，新车配备了双色专属轮毂，但轮胎尺寸和轮胎规格并没有任何变化，仍然为佳通轮胎，规格为205/55 R16。

尾部最大的变化莫过于采用了更大的后扰流板，加上双进双出的排气管，虽然其装饰作用远大于实际用途，但视觉效果还是相当出色。

帝豪RS的尾灯组造型十分精致，其后部示宽灯与前部示宽灯设计风格进行了统一，采用了相同的S形LED灯带式光源，夜晚点亮后具有很高的辨识度。

帝豪RS的内饰设计与现款帝豪两厢版车型基本保持了相同的造型，其黑色的整体配色与亮银色饰板的搭配给人感觉酷劲十足。

方向盘采用四辐式设计，底部的平角设计让整体看起来更加具有时尚感，银色的装饰起到了很好的点缀效果，白色的缝边也提升了内饰的整体档次。

蓝色背光的仪表盘与新帝豪两厢车型的仪表盘设计完全相同，中央行车电脑可以显示续航里程，瞬时油耗、档位等信息。

帝豪RS全系标配了带有7英寸触摸屏的多媒体系统，该系统内集成了GPS导航、G-Link吉利手机交互系统、蓝牙以及WiFi热点等功能。

空调控制面板按键布局合理清晰，操作简单，容易上手，底部的银色装饰条起到了点缀作用，与整体内饰起到呼应，时尚感十足。

帝豪RS的内饰门板使用了大量软性材质包裹，再搭配白色扶手与“L”形镀铬装饰既提升了豪华感又彰显了运动范儿。

一键防夹式天窗的配置显然让车型更加年轻化，虽然面积不大，但是采光性还是不错的。

帝豪RS全系标配了真皮座椅、前排座椅手动调节、腰部支撑调节，另外前排座椅头枕对驾驶员头部支撑很到位，并可进行不同角度的调节。

后排座椅平整舒适，坐垫和靠垫的倾斜角度也比较适中，同时，全系均提供了后排中央扶手、后排杯架和可调节头枕。

帝豪RS后备厢常规容积为390L。且后排座椅支持按比例放倒，只是放倒后并不能形成全平的地台。

帝豪RS提供1.3T涡轮增压发动机以及1.5L自然吸气发动机两种选择，其中1.3T涡轮增压发动机最大功率为98KW，最大扭矩为185N·m，1.5L自然吸气发动机最大功率80kw，最大扭矩140N·m。

至于传动方面，帝豪RS针对不同排量分别配备了不同的变速箱，1.3T车型由于更加追求运动，所以配备了6速手动和CVT变速箱。而1.5L车型更加符合日常代步需求，所以配备了主流的5速手动和CVT变速箱。

编辑总评：帝豪RS的推出，进一步丰富了帝豪车系的产品阵容，给了消费者更多的购车选择。相比帝豪两厢版车型，帝豪RS在外观和内饰方面上都更加时尚运动。更加丰富的配置以及相对亲民的售价，也势必能让其进一步提升在同级别车型中的竞争力。对于吉利帝豪RS来讲，极致的性能与操控并不是他的强项，但如果你不想花太多钱又想买一辆运动风格车型的话，吉利帝豪RS不失为一个值得考虑的选择。

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